1. Trục xe được nối với chân xe và lốp xe. Do đó, chúng ta phải kiểm tra xem bu-lông kết nối có bị lỏng trong điều kiện lái xe không. Thứ hai, kiểm tra xem trục xe có bị rò rỉ hay thấm không.
2, Sau đó, bạn cần phải hiểu liệu âm thanh hoạt động bình thường của trục xe có bất thường hay không, và cần phải kiểm tra kịp thời âm thanh.
3, Việc bảo dưỡng đầu tiên của trục phải được thay thế bằng dầu bánh răng bôi trơn. Kiểm tra xem các ốc vít có bị lỏng hay không, để đảm bảo lái xe an toàn trong lần lái sau.
4. Điều cần đặc biệt chú ý là sau khi bảo hiểm đầu tiên hoàn thành, chu trình bảo trì cần được cố định ở khoảng 10.000 km. Và đừng muốn rẻ, hãy nghĩ rằng nếu không có vấn đề gì trong lần lái xe trước, hãy bỏ qua điều này. Chìa khóa chính để bảo trì là thực hiện một số thay đổi về chất bôi trơn, ốc vít, v.v.
