TYEN Group cung cấp trục, hệ thống treo, lò xo lá, trống phanh, trung tâm, vv, cho xe tải, rơ moóc và sơ mi rơ moóc.
1. chùm tia vuông hoặc vuông có sẵn.
2. Theo dõi tùy chỉnh, chiều dài trục cam được chấp nhận.
3.Axles với ABS là tùy chọn.
4. Điều chỉnh slack thực tế hoặc điều chỉnh slack tự động có sẵn.
5. Kỹ thuật viên của chúng tôi có thể thiết kế sản phẩm theo yêu cầu của bạn.
6. Dịch vụ sau bán hàng có sẵn cho khách hàng.
 | 1) Chúng tôi sử dụng ống thép liền mạch tốt nhất ở Trung Quốc, với hiệu suất hàn tuyệt vời, vật liệu là 20Mn 2 . |
 | 2) Trống phanh được bảo hành 150.000km, |
 | 3) Đối với trung tâm, nó được làm bằng vật liệu QT560, tốt hơn so với QT450. |
 | 4) Lớp lót phanh được bảo hành 60.000 km. |
 | 5) Chất liệu của bu lông bánh xe là 35CrMo, loại cường độ cao 10,9, xử lý nhiệt tốt. |
 | 6) Chúng tôi chọn hai nhãn hiệu vòng bi tốt nhất tại Trung Quốc: ZWZ hoặc LYC. |
 | 7) Mỡ Mobil nổi tiếng thế giới |
1.Tyen - người bạn cũ của chúng tôi, chúng tôi tin tưởng lẫn nhau. Cảm ơn đã giúp chúng tôi rất nhiều khi làm kinh doanh.
2.Tôi thấy một số thiệt hại của hàng hóa khi nó đến. Thật ra tôi không có ý tưởng rằng nó có phải do vận chuyển hay không. Và tôi đã nói với người bán và họ đã cung cấp dịch vụ sau bán hàng tốt!
3. Chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với Tyen tại Hội chợ Canton 5 năm trước. Từ lò xo lá đến trục, chúng tôi luôn mua từ Tyen. Họ đáng tin cậy và chúng tôi rất thân thiết đối xử với nhau như gia đình.
4. Chúng tôi đã cài đặt các trục trên sơ mi rơ moóc của chúng tôi, chúng vừa vặn và hoạt động tốt.
5. Bạn Alex của tôi đánh giá cao công ty của bạn. Đó là lý do tại sao tôi hợp tác với bạn. Các trục có chất lượng tốt, bạn đã không làm tôi thất vọng. Cảm ơn bạn!
1. Q: Moq của bạn là gì? Tôi muốn thử sản phẩm của bạn trước.
A: Moq 10 mảnh trục, trong một container chúng ta có thể tải 58 mảnh trục hoặc hơn.
2. Q: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Thông thường 20-30 ngày sau khi nhận tiền gửi. Thời gian giao hàng sẽ được cập nhật trong quá trình sản xuất.
3. Q: Làm thế nào về các điều khoản thanh toán?
Trả lời: Điều khoản thanh toán phổ biến nhất là T / T. Các điều khoản thanh toán khác có thể được thương lượng.
4. Q: cách vận chuyển là gì?
Trả lời: Bằng đường biển, đường sắt hoặc đường cao tốc, đối với các sản phẩm của chúng tôi bằng đường biển là cách tiết kiệm nhất. Bạn có thể sử dụng giao nhận của riêng mình cho chúng tôi.
5. Q: Bạn có thể gửi cho tôi giá càng sớm càng tốt không? Thật là khẩn trương!
Trả lời: Để tính giá chính xác, chúng tôi sẽ được đánh giá cao nếu bạn có thể cung cấp bản vẽ kỹ thuật hoặc số OEM. Hoặc bạn cũng có thể gửi mẫu cho chúng tôi để xác nhận chi tiết.
Trục là một thành phần không thể thiếu của hầu hết các loại xe có bánh xe thực tế. Trong một hệ thống treo trục trực tiếp, các trục phục vụ để truyền mô-men lái tới bánh xe, cũng như để duy trì vị trí của các bánh xe so với nhau và với thân xe. Các trục trong hệ thống này cũng phải chịu trọng lượng của xe cộng với bất kỳ hàng hóa nào. Một trục không lái xe, chẳng hạn như trục dầm trước trong xe tải hạng nặng và một số xe tải nhẹ và xe tải hai bánh, sẽ không có trục, và chỉ đóng vai trò là một bộ phận treo và lái. Ngược lại, nhiều xe dẫn động cầu trước có trục sau vững chắc.
Trong các loại hệ thống treo khác, các trục chỉ phục vụ truyền mô-men lái cho các bánh xe; vị trí và góc của các trục bánh xe là một chức năng độc lập của hệ thống treo. Đây là điển hình của hệ thống treo độc lập được tìm thấy trên hầu hết các xe hơi và SUV mới hơn, và trên mặt trước của nhiều xe tải nhẹ. Các hệ thống này vẫn có vi sai, nhưng sẽ không có ống vỏ trục kèm theo. Chúng có thể được gắn vào khung xe hoặc thân xe, hoặc tích hợp trong một transaxle. Các trục trục (thường là loại vận tốc không đổi) sau đó truyền mô-men lái tới các bánh xe. Giống như một hệ thống trục nổi hoàn toàn, trục truyền động trong hệ thống treo độc lập dẫn động bánh trước.
Chú phổ biến: trục sau cho bán TRAiler, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn
